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　　徑向鉚接被認(rèn)為是世界上最先進(jìn)的鉚接原理，徑向鉚接機(jī)動(dòng)力頭上部電機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器將動(dòng)力傳遞給主軸，主軸通過(guò)少齒差行星機(jī)構(gòu)將運(yùn)動(dòng)傳遞給球面運(yùn)動(dòng)副，同時(shí)液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)活塞連同球面副向下施壓，當(dāng)鉚頭接觸到鉚釘時(shí)，鉚頭圍繞鉚釘中心線(xiàn)(即主軸中心線(xiàn))公轉(zhuǎn)，同時(shí)鉚頭在切向力的作用下按11瓣梅花軌跡運(yùn)動(dòng)，形成...

　　主要優(yōu)點(diǎn)有以下9個(gè)方面： 　　1.銜接點(diǎn)結(jié)實(shí)牢靠。可到紅點(diǎn)處知道概況 　　2.沒(méi)有質(zhì)料耗費(fèi)和不需要輔助材料。 　　3.逾越了金屬原料限制和厚度限制。 　　4.能夠構(gòu)成圓點(diǎn)和巨型點(diǎn)銜接。 　　5.銜接區(qū)域沒(méi)有熱應(yīng)力。 　　6.不會(huì)損傷工件外表的保護(hù)層。 　　7.不需要預(yù)先或過(guò)...

　　自動(dòng)送料鉚接機(jī)一般使用于小鉚釘、高加工效率要求的加工場(chǎng)合。在小鉚釘?shù)你T接工藝中，小鉚釘?shù)难b配過(guò)程往往占用很大的輔助時(shí)間，不僅加大了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度和時(shí)間而且效率十分低下。自動(dòng)供料鉚接機(jī)采用機(jī)械方式篩選鉚釘，并用滑道將鉚釘送至加工位置，整個(gè)過(guò)程自動(dòng)完成。主機(jī)采用氣動(dòng)或液壓結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)配以國(guó)際的穩(wěn)...

　　氣液增壓無(wú)鉚釘數(shù)控鉚接機(jī)是新一代 無(wú)鉚釘鉚接機(jī)型。該機(jī)可設(shè)計(jì)最大鉚接厚度為8mm，采用X軸單軸程序控制配以Z軸的氣液增壓缸。該機(jī)具有豐富的調(diào)整功能，其鉚接行程、鉚接壓力、進(jìn)給速度、鉚接量都可調(diào)校，系統(tǒng)壓力也可調(diào)節(jié)，充分保證最佳的鉚接效果。該機(jī)適用于同一工件上眾多鉚點(diǎn)鉚接，省去多次調(diào)整...

　　球面副是徑向鉚接機(jī)的關(guān)鍵部件，其工作狀態(tài)將承受鉚接的全部壓力，并且一直處于滑動(dòng)狀態(tài)，因此，徑向鉚接設(shè)備要求每次使用100個(gè)小時(shí)需要加注潤(rùn)滑脂一次。潤(rùn)滑脂不僅可以潤(rùn)滑球面副，而且可以同時(shí)潤(rùn)滑齒輪，提高鉚接機(jī)的使用壽命!潤(rùn)滑脂采用抗高溫高壓的2號(hào)鋰基潤(rùn)滑脂。 　　具體加油方法參看下面內(nèi)容：...

　　JM12TQ是中型臺(tái)式氣動(dòng) 徑向鉚接機(jī) ，除應(yīng)用有國(guó)際先進(jìn)的11瓣梅花徑向鉚接技術(shù)外，同時(shí)采用絲桿升降式動(dòng)力頭(機(jī)頭部分不固定)，臺(tái)面具有夾具梯形槽，工作臺(tái)中心孔徑與主軸軸線(xiàn)同軸，可用于夾具定位。電控部分加裝數(shù)顯時(shí)間繼電器，數(shù)顯計(jì)數(shù)器，方便操控。氣壓元件全部采用進(jìn)口件，質(zhì)量可靠，另外增加...

　　DYM-1型液壓電動(dòng)鉚接機(jī)是一種用于通風(fēng)工程、風(fēng)管法蘭鉚接作業(yè)的必備機(jī)具。具有小巧輕便、鉚接牢固、操作靈活、噪聲小、檢修方便等特點(diǎn)。 　　 原理與結(jié)構(gòu) ： 　　本產(chǎn)品由泵站、鉚接鉗、電氣箱、高壓膠管等組成。電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)軸向柱塞泵，產(chǎn)生高壓油，推動(dòng)與鉚接鉗連接一體的單作用油缸活塞，作工...

　　氣液增壓鉚接機(jī)與普通的液壓動(dòng)力鉚接機(jī)有所不同，它是采用氣液增壓缸方式出力。馬力更強(qiáng)，鉚合范圍更廣，更多的工件適合，它還可以完全按照客戶(hù)的需求進(jìn)行訂做改裝。多種尺寸的鉚釘都可以適合。它的效果極高，主要是因?yàn)閮蛇呁瑫r(shí)自動(dòng)送料，大力提高生產(chǎn)效率。能夠?yàn)榭蛻?hù)節(jié)省成本。 　　氣液增壓鉚接機(jī)采用氣...

　　DF-B-2型徑向液壓鉚接機(jī)除應(yīng)用有國(guó)際先進(jìn)的11瓣梅花徑向鉚接技術(shù)外，該機(jī)加大了工作臺(tái)面，并具有夾具梯形槽，工作臺(tái)中心孔徑與主軸軸線(xiàn)同軸，可用于夾具定位。液路加裝單向調(diào)節(jié)閥，有效控制鉚接速度。機(jī)頭部分應(yīng)用絲桿升降系統(tǒng)，有效實(shí)現(xiàn)機(jī)床粗調(diào)。電控部分加裝數(shù)顯時(shí)間繼電器、數(shù)顯計(jì)數(shù)器，方便操控。...

　　液壓鉚接設(shè)備是在八十年代初為滿(mǎn)足我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的需要，引進(jìn)吸收國(guó)外技術(shù)而自行開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的一種專(zhuān)用鉚接機(jī)械，二十年來(lái)為我國(guó)的汽車(chē)工業(yè)做出了卓越的貢獻(xiàn)，隨著我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的蓬勃發(fā)展。由于此類(lèi)鉚接機(jī)采用全液壓的傳動(dòng)與控制，機(jī)器輸出壓力，可以實(shí)現(xiàn)直接冷鉚，提該了鉚接質(zhì)量。所以與傳統(tǒng)的風(fēng)動(dòng)鉚接相比較，具...